PRIMEIRA ETAPA
Obras no Portão do Inferno começam nesta quarta sem bloqueios
As obras na região do Portão do Inferno, na MT-251 (Cuiabá-Chapada dos Guiamrães), irão começar nesta quarta-feira (28) com ações de cercamento do local, afugentamento da fauna e resgate da flora.
Essas ações atendem às condicionantes ambientais exigidas para a obra e não exigem a utilização de máquinas pesadas.
Por isso, não estão previstas interdições totais da rodovia, nesta primeira fase da obra.
Mesmo assim, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) orienta os motoristas a redobrar a atenção e diminuir a velocidade no trecho, devido à movimentação no entorno da pista, inclusive de animais.
O afugentamento da fauna consiste na retirada de animais que possam estar na região onde serão realizadas as obras.
É feita uma varredura no local, com a instalação de barreiras para direcionar a saída dos animais para outros locais.
O trabalho é feito por profissionais especializados, com a utilização de avisos sonoros.
Eventualmente, alguns animais podem ser transferidos para outras regiões.
Já o resgate da flora consiste na coleta de material de algumas espécies vegetais específicas, para que elas sejam transferidas e replantadas em outros locais fora da área que passará por interferência.
A retirada de animais e espécies vegetais do local é uma das condicionantes ambientais da obra, exigências dos órgãos federais ambientais, como Instituto Brasileiro de Meio Ambiente (Ibama) e Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio).
Em virtude desse trabalho, a Sinfra-MT pede aos motoristas que respeitem a sinalização.
As ultrapassagens em todo trecho são proibidas e o limite máximo de velocidade permitido e sinalizado no local é de 40 km/h.
Após a realização desse trabalho, será iniciada a supressão da vegetação do local.
O trabalho será realizado de forma manual, também sem a necessidade de bloqueios na rodovia.
Desta forma, a previsão é que durante os primeiros 15 dias da obra não haja bloqueios.
A Sinfra-MT deve atualizar o cronograma de forma quinzenal.
BLOQUEIOS NA RODOVIA – Após a conclusão da supressão vegetal e da implantação do caminho de serviço, é que deve começar a retirada do maciço rochoso do Portão do Inferno.
Com o início dessa etapa, será necessário realizar bloqueios totais no trecho do Portão do Inferno na MT-251, como forma de garantir a segurança necessária para a execução dos serviços.
As informações sobre os bloqueios serão divulgadas pela Sinfra-MT com pelo menos uma semana de antecedência, sendo que não haverá interdições nos sábados e domingos.
Da mesma forma, a rodovia não será fechada no período entre às 18h e as 06h, durante a semana.
ROTAS DE DESVIO – Durante os períodos em que o trecho do Portão do Inferno estiver fechado, a MT-251 seguirá aberta para motoristas que queiram se deslocar entre Cuiabá e o balneário da Salgadeira, assim como entre Chapada dos Guimarães e a região da Mata Fria.
Haverá duas rotas para quem precisar fazer o deslocamento entre Cuiabá e Chapada, durante os períodos de fechamento da rodovia.
A primeira delas é o caminho que sai de Cuiabá até Campo Verde (140 km a Leste), passando pela BR-163/364/070 e, depois de Campo Verde, até Chapada dos Guimarães pela MT-251.
Este trecho é completamente asfaltado e tem uma extensão aproximada de 203 quilômetros, totalmente asfaltada.
A outra rota é seguir pela MT-251 até a rotatória com a MT-351, a estrada que dá acesso ao Lago de Manso.
A partir de então, é preciso seguir por 49 km até a MT-246, que dá acesso ao Distrito de Água Fria.
Chegando ao distrito, é preciso seguir pela MT-020 até Chapada dos Guimarães.
Esta rota tem aproximadamente 140 km, sendo que 33 km da MT-246 encontram-se atualmente em obras para o asfaltamento.
Até o fim do ano, a expectativa é que pelo menos 25 km já estejam asfaltados, garantindo condições para o trânsito de veículos.
VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA – Durante todo o período de execução das obras, o trânsito na MT-251 será permitido para veículos de emergência, como ambulâncias transportando pacientes e viaturas da segurança pública, como Polícia Militar, Polícia Civil e Corpo de Bombeiros, atendendo ocorrências.
CIDADES
Politec confirma que avião que caiu em Água Boa levava brasileiro e dois paraguaios
Published
13 horas atráson
14/09/2026 16:42:06
A Perícia Oficial e Identificação Técnica (Politec) confirmou nesta segunda-feira (14) que os três ocupantes da aeronave de pequeno porte que caiu na Fazenda Santa Rita, em Água Boa (a 625 km de Cuiabá), são um brasileiro e dois paraguaios.
Segundo a Politec, o órgão já iniciou contato com os familiares das vítimas, inclusive no Paraguai, para viabilizar a coleta de material genético necessário ao processo de identificação. Os nomes dos ocupantes serão divulgados somente após a conclusão dos exames periciais.
Devido às condições dos corpos, que foram carbonizados no incêndio provocado pela queda, o material foi encaminhado para a Diretoria Metropolitana da Politec, em Cuiabá. A equipe trabalha na organização do recebimento das amostras de referência dos familiares para realização do confronto genético.
O acidente aconteceu na manhã da última quinta-feira (10), por volta das 8h30, em uma área rural de Água Boa. A aeronave, um Cessna 402B, de prefixo N401NA, caiu quase na vertical, conforme levantamento preliminar realizado no local com auxílio de drones. Não foram identificados, até o momento, indícios de tentativa de pouso forçado.
O impacto provocou um incêndio de grandes proporções, que destruiu a aeronave. Os três ocupantes foram encontrados entre os destroços, nas partes dianteira e traseira do avião.
Equipes do Corpo de Bombeiros foram acionadas às 8h49 e seguiram para a Fazenda Santa Rita. No local, os militares encontraram a aeronave em chamas e iniciaram o combate ao incêndio. Após a extinção das chamas, os corpos foram localizados no interior dos destroços.
A área foi isolada pela Polícia Militar e, posteriormente, equipes da Polícia Civil e da Politec realizaram os primeiros levantamentos periciais.
A Polícia Civil também apura a rota e a procedência do voo, que teria decolado de Goiânia (GO), além das circunstâncias que levaram à queda. Inicialmente, não foi possível confirmar o plano de voo, a origem e o destino da aeronave. Nenhuma substância ilícita foi encontrada na área do acidente.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi comunicado e deverá participar dos trabalhos complementares para esclarecer as causas da queda.
Histórico da aeronave
O Cessna envolvido no acidente possui histórico relacionado a uma apreensão de drogas realizada pela Polícia Federal em Goiânia, em dezembro de 2017.
Na ocasião, os agentes encontraram 67 kg de cocaína escondidos no assoalho da aeronave. Durante as buscas, foram localizados outros 13 kg em uma das asas e 11 kg na outra, totalizando 91 kg de entorpecentes.
Dois irmãos gêmeos espanhóis foram presos durante a operação. Segundo informações divulgadas à época, eles estavam em um hangar de um aeródromo às margens da GO-070 e alegaram à Polícia Federal desconhecer a existência da droga escondida no avião.
Aeronave foi levada a leilão
Após a apreensão, o avião passou a integrar o histórico de bens relacionados à investigação. Em dezembro de 2023, o Cessna 402B, número de série 402B0035 e prefixo N401NA, foi colocado em leilão eletrônico.
Fabricada em 1970, a aeronave tinha lance inicial de R$ 90 mil. Os registros do leilão mantinham as mesmas características do avião apreendido pela Polícia Federal em 2017.
As circunstâncias do voo que terminou na queda em Água Boa e a eventual relação da aeronave com atividades anteriores são agora analisadas pelas autoridades responsáveis pela investigação.
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